KM 56 RC-E

STIHL
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 0,8kW-KombiMotor

Neuer komfortabler 0,8kW-KombiMotor mit Rundumgriff und ErgoStart
Leichter, handlicher KombiMotor mit Rundumgriff für den universellen Einsatz. Mit vereinfachter Startprozedur. Erhöhter Startkomfort durch ErgoStart (E). Leicht zu transportieren und zu lagern. Praktische Schnellkupplung für den blitzschnellen Werkzeugwechsel. Für alle KombiWerkzeuge geeignet.
Technische Daten
Hubraum cu-in 1,66
Hubraum cm³ 27,2
Leistung kW/PS 0,8/1,1
Leistung kW/PS 0,8/1,1
Gewicht kg 1) 4,3
Schalldruckpegel dB(A) 2) 96
Schalldruckpegel dB(A) 2) 96
Schallleistungspegel dB(A) 2) 107
Schallleistungspegel dB(A) 2) 107
Vibrationswert links/rechts m/s² 3) 8,5/7,7
Vibrationswert links/rechts m/s² 4) 8,5/7,7
Länge bis Kupplungsmuffe cm 84
Rundumgriff (R) mit Schrittbegrenzer Der Rundumgriff eignet sich für die meisten Arbeiten rund um Garten und Grundstück. Besonders praktisch ist er bei Trimm- und Ausputzarbeiten unter beengten Platzverhältnissen.
STIHL 2-MIX-Motor Der neue 2-MIX-Motor von STIHL überzeugt durch geringe Emissionswerte und ein herausragendes Leistungsvolumen.
STIHL ErgoStart (E) Starten wird jetzt noch leichter. Beim neuen STIHL ErgoStart ist zwischen der Seilrolle der Anwerfvorrichtung und der Kurbelwelle eine zusätzliche Spiralfeder geschaltet, die gegen den Verdichtungsdruck am Kolben aufgezogen wird. Ist die Federkraft größer als der Verdichtungsdruck, dreht die Kurbelwelle durch und der Motor springt an. Der Anwender startet die Maschine bequem ohne störende Kraftspitzen
Elektronische Zündanlage Die vollständig gekapselte elektronische Zündanlage garantiert zuverlässiges Starten und störungsfreien Motorlauf. Das hohe Zündspannungsangebot sorgt für einen stabilen Zündfunken und eine lange Funkenbrenndauer. Das führt zur verbesserten Verbrennung des Kraftstoffes und geringeren Abgasemissionen
Schnellkupplung mit Knebelschraube Die Schnellkupplung ermöglicht es, das KombiSystem schnell und ohne Werkzeug in zwei transport- und lagerfreundliche Teile zu trennen und wieder zusammenzubauen
Teilbarer Schaft Ruckzuck zerlegt - das ist ein wesentlicher Vorteil der teilbaren Schäfte des KombiSystems und der teilbaren Motorsensen. Werkzeug wird nicht benötigt. Die Geräte passen problemlos in einen Kofferraum und lassen sich leicht lagern.
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